手艺普惠掀桌内卷吉操纵平安赢下半场

　　比来汽车圈有个数据挺成心思：吉利4月卖出去的车里，跨越一半都是新能源！要晓得，良多车企还正在为“电动化转型”焦头烂额，吉利却悄然玩起了“两条腿走”——燃油车稳如老狗，新能源狂飙突进。这背后到底藏着什么奥秘？有人说新能源时代燃油车必死，4月吉利燃油车销量不降反增，中国星系列还涨了3%。这些燃油车赔的钱，回头就砸进了电动化研发。这就比如家里有个会挣钱的大哥，供弟弟读大学搞科研，等弟弟学成了再反哺全家。更绝的是，吉利把燃油车的制车经验间接“移植”到电车上，好比银河E5参数图片）用的GEA架构，既能制油车又能制电车，成本降了，质量还更稳。现正在新能源市场花里胡哨的设置装备摆设满天飞，吉利却静心搞起了“平安内卷”。神盾电池做完36项极限测试（国标才13项），以至用“油电隔离”这种土办决自燃现患。工信部刚点名“从动驾驶吹法螺”，吉利立马把L2级更名叫“组合辅帮驾驶”，全系标配还不跌价。这种“诚恳人”操做反而圈粉——终究谁也不想买台“挪动”，或者为用不上的功能多花钱。吉利十年砸了2000亿搞研发，15万的银河星耀8间接标配“千里续航”，极氪的OTA升级功能也下放到平价车。用网友的话说：“吉利就像班里阿谁闷声刷题的学霸，测验从不押题，”这种“手艺普惠”策略，让预算无限的家庭用户也能享受高端设置装备摆设，销量天然蹭蹭涨。吉利的打法其实给同业提了个醒：转型不消自断臂膀，燃油车和新能源完全能够互相成绩。比起盲目跟风堆设置装备摆设，适用这些根基功打结实。终究老苍生买车图的是省心，不是为厂商的“PPT胡想”买单。接下来若是吉利能把极氪的高端手艺继续下沉，大概实能终结新能源市场的“内卷大和”。